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產(chǎn)品展示/ PRODUCTS PLAY

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多點位移視頻撓度檢測儀

描述:SMTN-V型多點位移視頻撓度檢測儀
主要用于橋梁梁體、橋墩、懸索的動、靜態(tài)撓度或位移的現(xiàn)場、遠距離、實時檢測,同時適用于大型建筑物、高壓輸電線纜、鐵軌、路面、路基、風洞試驗、機翼、大型起吊設備等構(gòu)件位移、振動的測量。

  • 產(chǎn)品型號:SMTN-V型
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-12-11
  • 訪問量:3318
產(chǎn)品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

SMTN-V型多點位移視頻撓度檢測儀

 

適用范圍

SMTN-V型多點位移視頻撓度檢測儀主要用于橋梁梁體、橋墩、懸索的動、靜態(tài)撓度或位移的現(xiàn)場、遠距離、實時檢測,同時適用于大型建筑物、高壓輸電線纜、鐵軌、路面、路基、風洞試驗、機翼、大型起吊設備等構(gòu)件位移、振動的測量。

工作原理:

利用原創(chuàng)的、具有領(lǐng)xian水平的快速、高精度亞像素定位算法(Subpixel registration algorithm和斜光軸(off-axis)成像原理對高速數(shù)字相機視頻圖像中多個被測點的運動軌跡進行實時、高精度跟蹤,可獲得外載荷作用下被測點(亞像素精度的)水平和豎直方向位移量。 

主要特點:

速度快:在滿幀(117幀/秒)時可同時跟蹤超過30目標點 ; 

精度高:原創(chuàng)的高效率、高精度亞像素定位算法(包括shou創(chuàng)的圖像預濾波、圖像平滑算法、反向配準匹配算法等核心技術(shù)); 

穩(wěn)定性好:特殊的光學系統(tǒng)設計結(jié)合特別的補償算法,系統(tǒng)抗干擾能力強、穩(wěn)定性高,*解決室外測量時的位移漂移難題,在測量點出現(xiàn)遮擋時能自動判斷,在遮擋物消失時刻再次準確跟蹤原目標點; 

便捷的標定法:僅用幾個點的距離數(shù)據(jù)獲得更為準確的全場標定系數(shù);

安裝及操作方便:僅需對被測橋梁成像,在視頻圖像中選擇觀測點(無需在被測點上安裝靶標或標志點)即可進行實時測量,測量過程極其便捷;

功能強大,數(shù)據(jù)豐富:可獲得撓度值、濾波功能、基線平移、沖擊系數(shù)、功率譜、區(qū)間頻率; 錄像功能可提供后續(xù)再分析的選擇。 

主要技術(shù)參數(shù):

檢測距離:0.1-500 米; 

位移分辨率:測量范圍的十萬分之一(圖像位移分辨率 0.01pixels,相機分辨率 1024 像素); 

測量精度: 

檢測距離(米) 

10m

20m

50m

100m

200m

位移測量精度(毫米) 

0.02mm

0.05mm

0.1mm

0.3mm

0.5mm 

*使用 50mm 的定焦鏡頭下的測試數(shù)據(jù)。 

測量方向:同時測量目標物的二維變形(豎向撓度和橫向位移)

測量點數(shù):可同時測量多至 30 點的動態(tài)位移、視野內(nèi)無數(shù)個靜態(tài)點的位移; 

采樣頻率:117Hz ; 

距離檢測精度:1mm; 

使用時間:≥8小時

數(shù)據(jù)采集及分析系統(tǒng):實時圖像采集及數(shù)據(jù)分析軟件,實時顯示位移數(shù)據(jù),能夠完成自動標定。分析軟件還能給出包括撓度大、小值,濾波功能,基線平移,沖擊系數(shù),功率譜,區(qū)間頻率等在內(nèi)的數(shù)據(jù)。 

視頻撓度儀與傳統(tǒng)測量方法對比

多點位移視頻檢測系統(tǒng)

傳統(tǒng)位移計

遠距離、非接觸式 

無需安裝傳感器,快速、便捷,安全 

所有能夠看到的橋梁都能測量 

接觸式 

需安裝傳感器或標識點,費時費力、成本高、且存在安全風險。 

無法安裝傳感器的橋梁則無法測量; 

效率高、信息量豐富 

視場內(nèi)多點 

二維位移 

效率低、信息量少 

一個傳感器只能測量一點; 

只能測量該點沿一個方向的位移; 

錄像功能再分析 

l 采用先拍攝視頻錄像,再進行處理分析的方式,彌補現(xiàn)場測量可能存在的盲點或不足 

現(xiàn)場測試要求嚴格 

l 如現(xiàn)場測量點缺失或失誤,無法后續(xù)彌補。 

 

應用實例:

(1) 武漢長江大橋撓度測量

武漢長江大橋撓度測量測量現(xiàn)場圖(左),靶標安裝位置示意圖(右)

六個標靶的時間-撓度曲線(與位移計測量結(jié)果小偏差小于 5%)

 

 

                            永定河鐵路橋?qū)崪y現(xiàn)場                                    機車車頭經(jīng)過跨中時所測數(shù)據(jù) 

 

(3) 高速鐵路橋撓度測量

                 高鐵檢測現(xiàn)場                                  撓度軟件界面可隨意框選被測點  

                     朔黃鐵路                                  跨中第壹片梁與第二片梁測試結(jié)果 

 

(4) 廣西東臺大橋撓度測量

 

                      廣西東臺大橋夜晚測量                            測量的曲線準確平滑 

 

 

 

 

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